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Der Electrolyte Zugvogel S8E

Der Zugvogel besticht durch die Integration des Akkus und die einsatzoptimierte Ausstattung aller Komponenten in zwei verschiedenen Oberrohr-höhen. Wartungsarm durch Pinion-Hochleistungsgetriebe, extrem belastbaren Gates Carbon Drive Antriebsriemen und in Deutschland produziertem Neodrives Heckmotor. Der Electrolyte Zugvogel S8 E wird für Dich in Piusheim bei München handgefertigt, direkt in der Traumrad-Schmiede.

Die Modelle des Zugvogels werden ab August wieder verfügbar sein. Jetzt vorbestellen und noch in diesem Sommer starten!


Der Zugvogel S8 E im Detail


S8E_Detail_Motor_rechts

Geräuschloser, starker Antrieb


Der Neodrives Z20 Hinterrad-Motor unterstützt mit satter Beschleunigung, hoher Elastizität, Laufruhe und starken Leistungsreserven. Mit echten 40 Nm Drehmoment auf der Straße setzt der E-Antrieb im direkten Motorvergleich Maßstäbe. Die Kraft wirkt direkt auf das Rad – ohne Umwege. Mittels einer Drehmomentsensorik erhältst Du jederzeit die Unterstützung, die Du benötigst.

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S8E_Detail_Pinion_links

Wartungsarmes Hochleistungsgetriebe


Die Pinion Basistechnologie basiert auf der Stirnradgetriebetechnik. Hochpräzises Schalten, nach dem Vorbild ausgereifter Automobil-Getriebetechnik. Dauerhaft zuverlässig, verschleißfrei und ohne Einstellarbeiten funktioniert ein Pinion Getriebe ein Fahrradleben lang.

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S8E_AkkuAusbau_05

Energiereicher, integrierter Akku


Der Zugvogel besitzt einen Vollintegrierten 625Wh Akku der im Unterrohr verschwindet und aus modernster Lithium-Ionen Technologie besteht. Für Dich bedeutet das: größtmögliche Energiedichte, kein Memory-Effekt und lange Akkulebensdauer. Vor Diebstahl ist dein Akku mittels eines Schließzylinders gesichert.

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S8E_Detail_PinionRiemenMotor_rechts_02

Unkomplizierter, sauberer Riemen


Befreie Dich von ölverschmutzten, rostigen Ketten und schließe Dich der Gates Carbon Drive Revolution an. Sauber. Laufruhig. Robust. Dies sind die Vorteile des Gates Carbon Drive™ Systems.

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S8E_Detail_Scheinwerfer_rechts

2x so viel Licht


Standardmäßig verbauen wir die neue Supernova MINI 2 PRO die in ihrer Kompaktheit bei extremer Leistung alles was bisher entwickelt würde übertrifft. Der Scheinwerfer veredelt dein Rad mit einem phänomenalem Fernlicht von 550 Lumen. Ergonomisch per Taster am Griff zuschaltbar.

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S8E_Detail_Lenker_vorn

Ergonomie, großgeschrieben


Alles was bei der Fahrt wichtig ist, ist direkt, schnell und selbsterklärend zu bedienen. Ergonomische Bedieneinheit mit großen Plus und Minus Tasten, Daumentaster fürs Fernlicht, Laute Klingel, 3-Finger Bremsen und Griffe mit Handballenauflage sind ohne Aufpreis verbaut.

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Zugvogel S8E SUV mit tiefem Einstieg

Electrolyte Zugvogel S8 E SUV

Mit tiefem Einstieg

Grundpreis in der Standardausstattung:
5.990,– € inkl. MWSt.

Einsatzgebiete: Pendeln, Touren, Gelände
Gewicht: ab 27,5 kg (inkl. Motor und Akku)

Zugvogel S8E SUV mit hohem Einstieg

Electrolyte Zugvogel S8 E SUV

Mit hohem Einstieg

Grundpreis in der Standardausstattung:
5.990,– € inkl. MWSt.

Einsatzgebiete: Pendeln, Touren, Gelände
Gewicht: ab 27,5 kg (inkl. Motor und Akku)

Zugvogel S8E SUV

Grundpreis in der Standardausstattung:
5.990,– € inkl. MWSt.

Einsatzgebiete: Pendeln, Touren, Gelände
Gewicht: ab 27,5 kg (inkl. Motor und Akku)

Electrolyte Zugvogel S8 E SUV

Mit hohem Einstieg

Electrolyte Zugvogel S8 E SUV

Mit tiefem Einstieg

Deine Wünsche sind nicht dabei?

Die Grundausstattung unserer Räder ist stets hochwertig und auf den Zweck des Rades abgestimmt. Unser Ziel ist es aber, dass wir Dir Dein Traumrad bauen. Kaum ein Rad, das unsere Manufaktur verlässt, gleicht dem anderen. Unser Anspruch ist es für jeden das perfekte Bike zu bauen. Gerne passen wir daher unsere Räder Deinen individuellen Wünschen an. Das können kleine Änderungen sein, wie ein anderer Sattel oder andere Griffe bis hin zur Wunschfarbe und angepasster Sitzposition.

Hier findest Du einige Beispiele, was alles möglich ist. Bitte zögere nicht, Dich bei uns zu melden, wenn Du eine spezielle Ausstattung suchst. Uns ist keine Vorstellung zu abgefahren, nicht wenigstens darüber nachzudenken, was möglich ist.

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