BERGBLITZ S9E MGU RACING
Die Geschichte hinter dem Bergblitz S9E MGU Racing
Foto Rechte: Robert Powell
Legendäre Rennsportlackierung
von dem ursprünglichen Designer, auf dem Bergblitz MGU. Ein High-Tech E-Bike für Rennsportliebhaber.
Weltweit ist kaum ein Rennwagen bekannter als die Gruppe C und Dakar Rally Sportwagen aus den 1980er Jahren. Die Autos setzten Maßstäbe in dem Bereichen Leistung, Aerodynamik, Technik und Ausdauer in den 24 Stunden-Rennen. Wo die Ingenieure sensationelle Arbeit geleistet haben, haben auch die Designer ein bahnbrechendes Aussehen geschaffen mit diesen einzigartigen Lackierungen. Weltweit werden Rennwagen mit diesen Lackierungen erkannt und geliebt.
Viele dieser ikonischen Lackierungen wurden von und mit dem Designer Robert Powell entworfen.
Kooperation mit Powell.Livery
Der ehemalige Porsche Designer Robert Powell ist bekannt für seine markante Designsprache bei Motorsportlackierungen in den 80er Jahren. Noch heute schafft er eine vielfältige Palette moderner Motorsport-Designprojekte. Robert und Electrolyte haben sich zusammengeschlossen, um ein maßgeschneidertes Design für den neuen Bergblitz S9E MGU Racing zu entwerfen.
Diese Zusammenarbeit bringt die ikonischen blauen, weißen, roten und goldenen Rennstreifen in die Radwelt und vereint Rennsporttradition mit E-Bike-Innovation.
„Dieses Design auf den Bergblitz MGU zu übertragen, ist eine Vereinigung der Vergangenheit und der Zukunft“, sagt der Designer. „Es fängt den Geist jener historischen Rennmomente in einer modernen, nachhaltigen Form der Fortbewegung ein.“
Design einer Lackierung
Mittels speziellen Papertape werden die Designs direkt Freihand mittels tape-drawing auf die Oberflächen "gemalt".
Die Formen werden durch Anlegen neuer Klebebandlinien optimiert, bis die gewünschte Optik in Anbetracht der komplexen Formen und Wölbungen aus jedem Blickwinkel perfekt sitzt. Die in 3D angebrachten Formen werden abgepaust, um sie zweidimensional zu übertragen. Die Linien werden mit Grafikprogrammen digitalisiert und die finale Lackierung wird fertiggestellt.
Die Nasslackierung wird im Laufe von vier Tagen auf die drei Teile des Bergblitz-Rahmens aufgetragen. Um die handwerkliche Tradition der Rennwagenlackierung zu bewahren, werden die Dekore von Hand auf die fertige Lackierung aufgeklebt.
Die Technik im S9E MGU RACING
Pinion Motor.Gearbox.Unit
Die Einheit die alles verbindet
Wie die Entwicklung des Doppelkupplungsgetriebes im Rennwagenbereich Schlagzeilen gemacht haben, geht Pinion jetzt mit der Verbindung von Motor und Getriebeschaltung im E-Bike-Motormarkt neue Wege. Die Pinion MGU vereint einen verschleißfreien, bürstenlosen Hochleistungs-Motor und das automatische Pinion-Getriebe mit bis zu zwölf Gängen in einem kompakten Paket.
Elektronisch zu schalten und befeuert von der pinioneigenen Motorhard- und Software lässt sich das System auch unter Last schalten. Die Pinion MGU ist das Herz und die Seele unseres vollgefederten Bergblitz S9 MGU Racing, eine intelligente All-in-One-Lösung mit einem Spitzendrehmoment von 160Nm im ersten Gang.
Wählbar SmartShift oder AutoShift – schalten im jedem Terrain
Das SmartShift-Programm in der Pinion MGU erlaubt es dir, einen Gangwechsel vorzunehmen, wann immer du es willst. Zusätzlich wird dein wählbarer Anfahrgang oder in längeren Rollpassagen der passende Gang automatisch geschalten.
Im AutoShift-Programm wird das Getriebe vollautomatisch geschalten und hält so Deine gewünschte Trittfrequenz. Sie schaltet unter Last und in jeder Situation.
Vollgefedert mit 170 mm Federweg am Vorbau und 164 mm am Hinterbau
Um volle Kontrolle auf jedem Untergrund, in jeder Kurve und Situation zu haben, muss das Fahrwerk stimmen. Die Federgabel- und Dämpfer-Kombination vom Marktführer von High-Performance-Federungen Fox Racing oder von der schwedischen Traditionsmarke Öhlins, mit ihren extrem steifen 38mm Standrohren, sind die idealen Komponenten für optimalen Komfort und Fahrspaß.
Beste Bremsanlagen – Rennsporttechnik im E-MTB
Für die sichere Verzögerung sorgt am Bergblitz die hydraulische Scheibenbremsentechnik. Die 4 Kolben Bremsanlage von Magura wird mit zweiteiligen Bremsscheiben gepaart. Dies ermöglicht eine Wärmeausdehnung des Reibrings ohne Verziehen der 220mm Scheibe. Einen Schritt besser geht es nur mit zweiteiligen und innenbelüfteten Bremsscheiben.
Die Entwicklung der innenbelüftete Bremsscheibe, aus dem Automobilbereich, hat sich bei High-End E-MTBs durchgesetzt. Die Bremsen der Firma Hope Tech werden in Großbritannien gefräst und verleihen dem S9E MGU Racing mit 6 möglichen Farben einen ganz individuellen Look und beste Verzögerung.
Signiert von 1 bis 24
Nach der händischen Dekoranbringung wird jedes der 24 Räder mit einer persönlichen Signatur des Designers Robert Powell versehen.
Jedes Rad ist ein garantiertes Einzelstück.
Wir optimieren das Rad auf deine gewünschte Sitzposition und Bedürfnisse im persönlichen Beratungsgespräch.
Der Weg zu deinem neuen Bergblitz Racing Edition
1. Kontaktformular ausfüllen
2. Personliches Beratungsgespräch
3. Ausgiebige Probefahrt
4. Versand / Abholung
Bergblitz S9E Tourenfully
Das MGU Mittelmotor Mountainbike / Tourenbike, Mehr Infos zum Bergblitz S9E MGU Fully Tour
Kontakt
Unsere Manufaktur mit angeschlossenem Showroom liegt im Voralpenland zwischen München und Rosenheim. Wir haben Räder für Probefahrten sowie zur Ausleihung und freuen uns auf euren Besuch.
Adresse: Raphaelweg 1, 85625 Baiern
Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag: 10:00 - 18:00 Uhr
Samstag nach Absprache
Telefon: +49.(0)8093.9058280
Fax: +49.(0)8093.9058281
E-Mail: info@electrolyte.bike
