Kosmopolit S2E
11. Januar 2017
SALE: Vorradler S3E Classic 45 schwarz/grau matt / S-Pedelec mit 45 km/h
26. Januar 2017
Vorradler S3E Classic 45
4.490,00 €
Der Vorradler Plus mit seinem 500 Watt Motor beschleunigt souverän auf 45 km/h. Damit wird auch der längste Arbeitsweg zum Katzensprung. Das hochsteife Chassis in Verbindung mit der spiezielle für S-Pedelecs zugelassenen Bereifung sorgt dafür, dass das Rad auch bei hohen Geschwindigkeiten seine Bahn wie auf Schienen zieht. Durch ein KERS (Kinetic Energy Recovery System), bekannt aus der Formel 1, ist Energierückgewinnung bei der Bergabfahrt möglich.
Kennzeichnend für den Vorradler sind sein klares und trotzdem dynamisches Design sowie die gelungene Integration des elektrischen Antriebssystems. Der Vorradler S3E Cllassic 45 verfügt über einen leistungsstarken Hecknaben-Motor, der mit seinen 500W Nennleistung das Rad auf bis zu 45 km/h beschleunigt. Der Fahrer kann jederzeit individuell entscheiden, wie viel Muskelkraft er auf die Pedale bringt und wie viel Motorunterstützung er hinzu schaltet. Der von Electrolyte entwickelte Akku fügt sich perfekt in das sportliche Design des Rads ein. Er wird in Deutschland hergestellt und bietet höchste Qualität und Sicherheit. Der Akku ist leicht entnehmbar und lässt sich durch ein integriertes Schließsystem ganz leicht gegen Diebstahl sichern. Eine Akku-Ladung bringt Dich bis zu 90 km weit.
Gerne passen wir das Rad durch einige Extras auf Deine persönlichen Bedürfnisse an und lackieren es gegen Aufpreis auch in Deiner Wunschfarbe. Der Vorradler wird in Deutschland gefertigt und erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und Sicherheit.
Hinweis: Der Vorradler S3E Classic 45 ist ein S-Pedelec und somit rechtlich kein Fahrrad.
Der Antrieb in unserem Vorradler bietet größtmöglichen Komfort gepaart mit einer starken Unterstützung. Der geräuschlöse Motor ist perfekt für Pendler die schnell und komfortabel Strecken mit Motorunterstützung bewältigen möchten und sich dafür ein kraftvolles und harmonisch abgestimmtes Antriebssystem wünschen.
Mit 500 Watt Nennleistung und echten 45 Newtonmetern Drehmoment bildet der Heckmotor das Herz des Antriebssystems und sorgt für einen starken Vortrieb. Der Motor entspricht der Pedelec-Norm. Drehmomentmessung, Motorsteuerung und wichtige Schutzmechanismen sind direkt in den Motor integriert. Dadurch arbeiten sie zuverlässig und wartungsfrei. Die Staub- und Spritzwasserfestigkeit nach Schutzklasse IP 64 ermöglicht auch ausgedehnte Radtouren abseits der Straßen und bei schlechtem Wetter.
Bei unserem Vorradler setzen wir auf die Lithium-Ionen Technologie. Für Dich bedeutet das: größtmögliche Energiedichte, kein Memory-Effekt und lange Akkulebensdauer.
Der Akku kann an allen Modellen über eine Außenladebuchse im Rad geladen werden. Zudem lässt er sich auch einfach aus dem Rad herausnehmen und kann dann in der Wohnung an der Steckdose geladen werden. Vor Diebstahl sind unsere Akkus mittels eines Schließzylinders gesichert. Für unsere Akkumulatoren verwenden wir ausschließlich erprobte Rundzellen von Panasonic. Die Zellpacks werden in Deutschland assembliert und mit einer Sicherheitselektronik versehen, die die einzelnen Zellen vor Tiefentladung und Überspannung schützt.
Hinweise zum richtigen Umgang mit Deinem Akku findest Du in unseren FAQs und in der Bedienungsanleitung zu Deinem Rad.
Besonderer Dank gilt dem Team aus Designern, die an der Gestaltung des Vorradlers mitgewirkt haben:
Projektleitung: Prof. Dipl. Des. Fritz Frenkler, Dipl.Des. Wotan Wilden
Korrekturassistenz: Dipl.Des. Martin Maier (IDEO)
Konzept, Design & Modellbau: Andrew Ayala, Yanping Chen, Nina Gerlach, Jelena Kononova, Maria Leisch, Jose Luis Martinez Meyer, Enzo Peres, Eva Poxleitner, Franz Reel, Diana Schneider, Caroline Timm, Henning Vossen
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