Vorradler S3E Classic 45
Der Vorradler Plus mit seinem 500 Watt Motor beschleunigt souverän auf 45 km/h. Damit wird auch der längste Arbeitsweg zum Katzensprung. Das hochsteife Chassis in Verbindung mit der spiezielle für S-Pedelecs zugelassenen Bereifung sorgt dafür, dass das Rad auch bei hohen Geschwindigkeiten seine Bahn wie auf Schienen zieht. Durch ein KERS (Kinetic Energy Recovery System), bekannt aus der Formel 1, ist Energierückgewinnung bei der Bergabfahrt möglich.
Kennzeichnend für den Vorradler sind sein klares und trotzdem dynamisches Design sowie die gelungene Integration des elektrischen Antriebssystems. Der Vorradler S3E Cllassic 45 verfügt über einen leistungsstarken Hecknaben-Motor, der mit seinen 500W Nennleistung das Rad auf bis zu 45 km/h beschleunigt. Der Fahrer kann jederzeit individuell entscheiden, wie viel Muskelkraft er auf die Pedale bringt und wie viel Motorunterstützung er hinzu schaltet. Der von Electrolyte entwickelte Akku fügt sich perfekt in das sportliche Design des Rads ein. Er wird in Deutschland hergestellt und bietet höchste Qualität und Sicherheit. Der Akku ist leicht entnehmbar und lässt sich durch ein integriertes Schließsystem ganz leicht gegen Diebstahl sichern. Eine Akku-Ladung bringt Dich bis zu 90 km weit.
Gerne passen wir das Rad durch einige Extras auf Deine persönlichen Bedürfnisse an und lackieren es gegen Aufpreis auch in Deiner Wunschfarbe. Der Vorradler wird in Deutschland gefertigt und erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und Sicherheit.
Hinweis: Der Vorradler S3E Classic 45 ist ein S-Pedelec und somit rechtlich kein Fahrrad.
DIE MERKMALE
Gewicht: ab 22 kg (inkl. Motor und Akku)
Geometrie: Onesize-Rahmen für Körpergrößen von 165 – 195 cm
Reichweite: ca. 40 km (je nach Fahrstil und Gelände)
Einsatzgebiete: Pendler
Farben: schwarz/grau matt, weiß/blau glänzend, grau/gelb glänzend, schwarz/orange glänzend
DIE GRUNDAUSSTATTUNG
Antrieb: Hecknaben-Motor mit 500 W Nennleistung unterstützt bis 45 km/h.
Akku: Electrolyte Lithium-Ionen Akkumulator mit 14,5 Ah bei 36 Volt (522 Wh)
Rahmen: In Europa geschweißter Aluminiumrahmen aus EN AW-7020 mit verschliffenen Schweißnähten
Schaltung: Shimano Deore 10-Gang Kettenschaltung
Bremsen: Shimano Deore hydraulische Scheibenbremse vorne und hinten
Lichtanlage: Supernova E3 Scheinwerfer vorn und LED Rücklicht mit integriertem Bremslicht
Vorbau: Syntace Force 149
Lenker: ergotec Aerowing oder Syntace Duraflite (gerade)
Laufräder: Ryde Andra Felgen mit Schwalbe Big Apple Reifen
Sattelstütze: Syntace P6 Aluminium
Sattel: Selle Royal Freccia
Bluemels Schutzbleche
Gepäckträger
Schnellladegerät
Inklusive Zulassung für den deutschen Straßenverkehr
optional:
Bluemels Schutzbleche
Gepäckträger
Deine Vorteile
- Traumrad in Deiner Wunschausstattung
- die bestmögliche Sitzposition auf Dich abgestimmt
- Wunschlackierung möglich
- versandkostenfrei bei Online-Bestellung
- Lieferung direkt nach Hause
- Rad ist komplett aufgebaut und sicher verpackt
- 30 Tage Rückgaberecht auf ein Rad mit Standardausstattung und -lackierung
- 10 Jahre Garantie auf Rahmen auf Material- und Fertigungsfehler
- 2 Jahre Garantie auf Akkus bei sachgemäßer Benutzung
- Erstinspektion kostenlos innerhalb 1 Jahres nach Kauf
- Wartung und Reparatur direkt in der Manufaktur
Preis inkl. MwSt. und Versand
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Du hast auf unsere Modelle mit Standard-Farben 30 Tage Rückgaberecht. Neben der gesetzlichen Gewährleistung geben wir Dir 10 Jahre Garantie auf unsere Rahmen und 2 Jahre Garantie auf unsere Akkus. Bitte beachte dazu unsere Allgemeinen Geschaftsbedingungen.
Weitere Informationen
Der Antrieb in unserem Vorradler bietet größtmöglichen Komfort gepaart mit einer starken Unterstützung. Der geräuschlöse Motor ist perfekt für Pendler die schnell und komfortabel Strecken mit Motorunterstützung bewältigen möchten und sich dafür ein kraftvolles und harmonisch abgestimmtes Antriebssystem wünschen.
Mit 500 Watt Nennleistung und echten 45 Newtonmetern Drehmoment bildet der Heckmotor das Herz des Antriebssystems und sorgt für einen starken Vortrieb. Der Motor entspricht der Pedelec-Norm. Drehmomentmessung, Motorsteuerung und wichtige Schutzmechanismen sind direkt in den Motor integriert. Dadurch arbeiten sie zuverlässig und wartungsfrei. Die Staub- und Spritzwasserfestigkeit nach Schutzklasse IP 64 ermöglicht auch ausgedehnte Radtouren abseits der Straßen und bei schlechtem Wetter.
Bei unserem Vorradler setzen wir auf die Lithium-Ionen Technologie. Für Dich bedeutet das: größtmögliche Energiedichte, kein Memory-Effekt und lange Akkulebensdauer.
Der Akku kann an allen Modellen über eine Außenladebuchse im Rad geladen werden. Zudem lässt er sich auch einfach aus dem Rad herausnehmen und kann dann in der Wohnung an der Steckdose geladen werden. Vor Diebstahl sind unsere Akkus mittels eines Schließzylinders gesichert. Für unsere Akkumulatoren verwenden wir ausschließlich erprobte Rundzellen von Panasonic. Die Zellpacks werden in Deutschland assembliert und mit einer Sicherheitselektronik versehen, die die einzelnen Zellen vor Tiefentladung und Überspannung schützt.
Hinweise zum richtigen Umgang mit Deinem Akku findest Du in unseren FAQs und in der Bedienungsanleitung zu Deinem Rad.
Besonderer Dank gilt dem Team aus Designern, die an der Gestaltung des Vorradlers mitgewirkt haben:
Projektleitung: Prof. Dipl. Des. Fritz Frenkler, Dipl.Des. Wotan Wilden
Korrekturassistenz: Dipl.Des. Martin Maier (IDEO)
Konzept, Design & Modellbau: Andrew Ayala, Yanping Chen, Nina Gerlach, Jelena Kononova, Maria Leisch, Jose Luis Martinez Meyer, Enzo Peres, Eva Poxleitner, Franz Reel, Diana Schneider, Caroline Timm, Henning Vossen
Unsere Vorradler-Familie
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