Vorradler S3E Pinion

4.990,00 

Das bessere Pedelec von Hand gefertigt

Der Vorradler S3E Pinion verbindet zuverlässige, wartungsarme Technik mit sportlichem Design und höchster Qualität. Er ist für einen Zweck gebaut – purer Fahrspaß gepaart mit sicherem Fahrgefühl auf allen Wegen. Kennzeichnend sind sein klares und trotzdem dynamisches Design sowie die gelungene Integration des elektrischen Antriebssystems.

Der Vorradler verfügt über einen zugkräftigen Heck-Antrieb des Schweizer Herstellers Go SwissDrive. Er beeindruckt durch satte Beschleunigung, hohe Elastizität, Laufruhe und starke Leistungsreserven. Das komplette Antriebssystem vom Vorradler setzt neue Maßstäbe. Durch ein KERS (Kinetic Energy Recovery System), bekannt aus der Formel 1, ist Energierückgewinnung bei der Bergabfahrt möglich. Der von Electrolyte entwickelte Akku fügt sich perfekt in das sportliche Design des Rades ein. Er ist sehr langlebig, zuverlässig, leicht entnehmbar und durch ein integriertes Schließsystem gegen Diebstahl gesichert.

Gerne passen wir das Rad auf Deine persönlichen Bedürfnisse an und lackieren es gegen Aufpreis auch in Deiner Wunschfarbe. Der Vorradler wird in Bayern handgefertigt und erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und Sicherheit. Das Rad ist bei ausgewählten Händlern oder direkt bei uns erhältlich.

Die Merkmale

Gewicht: ab 25 kg (inkl. Motor und Akku)
Geometrie: Onesize-Rahmen für Körpergrößen von 165 – 195 cm
Reichweite: ca. 100 km (je nach Fahrstil und Gelände)
Einsatzgebiete: Stadt, Touren, Alltag
Farben: schwarz/grau matt, weiß/blau glänzend, grau/gelb glänzend, schwarz/orange glänzend

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Artikelnummer: S3E_Pinion Kategorie:

Der Antrieb in unserem Vorradler bietet größtmöglichen Komfort gepaart mit einer starken Unterstützung. Der geräuschlöse Motor ist perfekt für Pendler und Tourenfahrer die auch weite Strecken mit Motorunterstützung bewältigen möchten und sich dafür ein kraftvolles und harmonisch abgestimmtes Antriebssystem wünschen.
Mit 250 Watt Nennleistung und echten 40 Newtonmetern Drehmoment bildet der Motor von GO SwissDrive das Herz des Antriebssystems und sorgt für einen starken Vortrieb. Der Motor entspricht der Pedelec-Norm. Drehmomentmessung, Motorsteuerung und wichtige Schutzmechanismen sind direkt in den Motor integriert. Dadurch arbeiten sie zuverlässig und wartungsfrei. Die Staub- und Spritzwasserfestigkeit nach Schutzklasse IP 64 ermöglicht auch ausgedehnte Radtouren abseits der Straßen und bei schlechtem Wetter.
Die GO SwissDrive AG besteht seit Januar 2011 als ein eigenständiges Unternehmen der Ortlinghaus-Gruppe. 1898 gegründet blickt die Ortlinghaus-Gruppe auf mehr als 100 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von anspruchsvoller Technik für höchste Beanspruchung zurück. Davon profitiert nun auch Electrolyte. Aufbauend auf dieser traditionsreichen Vergangenheit fertigt die GO SwissDrive AG E-Bike Motoren nach höchsten Schweizer Qualitätsstandards.

Die Pinion Basistechnologie basiert auf der Stirnradgetriebetechnik. Sie ermöglicht hochpräzises Schalten, nach dem Vorbild ausgereifter Automobil-Getriebetechnik. Dauerhaft zuverlässig, verschleißfrei und ohne Einstellarbeiten funktioniert ein Pinion Getriebe ein Fahrradleben lang. Zentral in den Fahrradrahmen integriert und von einem gekapseltem Gehäuse geschützt ist es der Inbegriff zukunftsweisender Antriebstechnik am Rad. Gangüberschneidungen gibt es nicht. Auch schlechte Wirkungsgrade oder einen erhöhten Kettenverschleiß kennt die Pinion Getriebetechnik nicht. Darüber hinaus werden Übersetzungsbandbreiten von mehr als 630% erreicht, so dass Du für jede Situation den perfekten Gang wählen kannst.

Bei unserem Vorradler setzen wir auf die Lithium-Ionen Technologie. Für Dich bedeutet das: größtmögliche Energiedichte, kein Memory-Effekt und lange Akkulebensdauer.
Der Akku kann an allen Modellen über eine Außenladebuchse im Rad geladen werden. Zudem lässt er sich auch einfach aus dem Rad herausnehmen und kann dann in der Wohnung an der Steckdose geladen werden. Vor Diebstahl sind unsere Akkus mittels eines Schließzylinders gesichert. Für unsere Akkumulatoren verwenden wir ausschließlich erprobte Rundzellen von Panasonic. Die Zellpacks werden in Deutschland assembliert und mit einer Sicherheitselektronik versehen, die die einzelnen Zellen vor Tiefentladung und Überspannung schützt.
Hinweise zum richtigen Umgang mit Deinem Akku findest Du in unseren FAQs und in der Bedienungsanleitung zu Deinem Rad.

Antrieb: Das 250 Watt Hinterradantriebssystem von Go SwissDrive unterstützt bis 25 km/h.
Akku: Electrolyte Lithium-Ionen Akkumulator mit 14,5 Ah bei 36 Volt (522 Wh)
Ladegerät: Schnellladegerät mit 4,5 A Ladestrom
Rahmen: In Europa geschweißter Aluminiumrahmen aus EN AW-7020 mit verschliffenen Schweißnähten
Schaltung: 9 Gang Pinion C1.9XR Tretlagerschaltung
Riemenantrieb: Gates Carbon Drive
Bremsen: Magura hydraulische Scheibenbremse vorne und hinten
Vorbau: Syntace Force 149
Lenker: ergotec Bügel
Laufräder: Ryde Andra 210 Felgen mit Schwalbe Big Apple Reifen
Sattelstütze: Syntace P6 Aluminium
Sattel: Selle Royal Freccia
Seitenständer
Supernova E3 Scheinwerfer vorn
B&M Toplight Line Rücklicht
Curana Schutzbleche
Hebie City 120II Gepäckträger

Geometrie

Onesize 165 – 195 cm

Pinion-Getrieb mit 12 Gängen
Pinion-Getrieb mit 18 Gängen
Suntour NCX Federgabel
Gefederte Sattelstütze
Go SwissDrive EVO Display
Wunschfarbe (Lieferzeit 4-8 Wochen)

Wir versuchen alle Wünsche zu erfüllen! Weitere Optionen sind auf Anfrage möglich.