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Der Surfer
21. Februar 2017

DER WILDERER

DIE IDEE ZUM WILDERER

Eine gebrochene Rippe, ein paar schlaflose Nächte und ein verwirrtes aber unbeschadetes Reh waren an der Idee zur Farb- und Namensgebung beteiligt. Kurz vor der Fertigstellung stieß Matthias bei einer Trainingsfahrt mit einem Reh zusammen. Der Wilderer muss ihm im Sturz ins Hirn geschossen sein.




ANFORDERUNGEN

  • Rennrad mit Scheibenbremsen
  • Massgeometrie
  • extrem steif
  • größtmöglicher Sattelkomfort

UMSETZUNG

  • Stahlrahmen aus muffenlos gelöteteten Columbus Life und Max Rohren
  • 42mm Life Unterrohr, Max Sitzstreben, BB30 Innenlager und X12 Steckachse für maximale Steifigkeit
  • Slooping Geometrie, superdünne 10mm Sitzstreben und Blattfeder Carbon Sattelstütze für maximalen Sattelkomfort
  • komplett innenverlegte Zugführung


HIGHLIGHTS

  • Enve Road Disc Gabel (Tapered 1 1/8“ – 1 1/4“)
  • Ergon Carbon Sattelstütze
  • Ritchey Carbon Lenker- und Vorbaueinheit
  • Carbonlaufradsatz mit DT Swiss 240s Staightpull Naben
  • Electrische Shimano Ultegra Schaltgruppe mit hydraulischer Bremsanlage

Wir bauen jedes Rad von Hand und passen es auf Dein Wünsche an. Kontaktiere uns jetzt für Dein Traumrad.

Neodrives V10 Hochleistunsakku

Der Zugvogel besitzt einen im Unterrohr integrierten 725Wh-Akku. Die moderne Lithium-Ionen Technologie macht ihn ausdauernd und langlebig. Vor Diebstahl ist er mittels eines Schließzylinders gesichert. Der Akku kann über eine Außenladebuchse im Rad oder durch unkomplizierte Herausnahme in der Wohnung geladen werden.

Energiegehalt

725

in Wattstunden


Reichweite

124

Durchschnitt


Reichweite

160

maximal


Gewicht

3.9

Kilogramm


Für die Akkumulatoren im Zugvogel setzen wir ausschließlich auf Qualität "Made in Germany"! Der Akku der Firma BMZ ist in einem robusten Aluminiumgehäuse eingesetzt und besteht aus modernsten Akkuzellen der 21700er Baureihe. Bei der Fahrt ist er optimal im Unterrohr vor Wetter und Beschädigung geschützt.

Die Zellpacks werden mit einer Sicherheitselektronik versehen, die die einzelnen Zellen vor Tiefentladung und Überspannung schützt. Hinweise zum richtigen Umgang mit Deinem Akku findest Du in unseren FAQs und in der Bedienungsanleitung zu Deinem Rad.

Neodrives Z20 Heckmotor

100% High-End-Technologie

Der neodrives Z20 Hinterrad-Motor unterstützt mit satter Beschleunigung, hoher Elastizität, Laufruhe und starken Leistungsreserven. Mit echten 40 Nm Drehmoment auf der Straße setzt der E-Antrieb im direkten Motorvergleich Maßstäbe.

Das Schöne am Heckmotor, man hört ihn nicht. Der lautlose und vibrationsfreie Fahrbetrieb wird ermöglicht, da im Heckmotor kein Getriebe verbaut ist. In einem pulverbeschichteten Aluminiumgehäuse sind Motor, die Drehmoment-Sensorik und Elektronik bestens geschützt. Der Motor ist wartungsfrei und weder Staub noch Nässe können eindringen. Der neodrives Z20 bietet dabei Fahrspaß auch bergauf. Lange Bergfahrten sind durch die verbesserte Thermostabilität problemlos möglich. Mit der Rekuperation sind noch höhere Reichweiten erreichbar, da beim Bergabfahren Energie in den Akku zurückgespeist wird. Unser Antriebssystem ist perfekt für den alltäglichen und fahrspaßorientierten Einsatz des Zugvogels abgestimmt.

93% der Teile & Baugruppen des Neodrives Antriebssystem werden in Deutschland gefertigt, die Endmontage findet in Albstadt statt.

Wartungsarmes Hochleistungsgetriebe

Die Pinion Technologie basiert auf der Stirnradgetriebetechnik. Dies ermöglicht hochpräzises Schalten, nach dem Vorbild ausgereifter Automobil-Getriebetechnik. Dauerhaft zuverlässig, verschleißfrei und ohne Einstellarbeiten funktioniert das Pinion Getriebe ein Fahrradleben lang. Jetzt neu kannst Du auch mittels SmartShift-Steuerung elektrisch per Knopfdruck schalten.

Anzahl der Gänge

12 & 9 & 18

je nach Ausführung


Ansteuerungsmöglichkeiten

2

manuell / elektrisch


Zentral in den Fahrradrahmen integriert und von einem gekapseltem Gehäuse geschützt ist das Pinion-Getriebe der Inbegriff zukunftsweisender Antriebstechnik am Rad. Gangüberschneidungen gibt es nicht. Auch schlechte Wirkungsgrade oder einen erhöhten Riemen- oder Kettenverschleiß kennt die Pinion Getriebetechnik nicht. Darüber hinaus werden Übersetzungsbandbreiten von mehr als 600% erreicht, so dass Du für jede Situation den perfekten Gang wählen kannst.

Die optionale Pinion Smart.Shift kombiniert die zuverlässige und nahezu wartungsfreie Pinion Getriebetechnik mit den Vorteilen einer elektrischen Schaltung. Die Schaltung erfolgt auf Knopfdruck – schnell, ergonomisch und intuitiv. Das System schaltet während der Fahrt, im Stand und unter Last!

Sportlich und elegant

Die Kabel sind bis an den Lenker voll integriert. Dein Lenker ist aufgeräumt und der altbekannte Kabelsalat ist Vergangenheit. Ein weiterer Pluspunkt ist, die Schaltzüge und Kabel sind perfekt geschützt!

Neigungsverstellung

45

Grad (bei Ergon Sepia Vorbau)


verfügbare Vorbaulängen

3

50, 90, 110 mm


weitere Vorbauoptionen

7

im Online-Konfigurator


Du brauchst eine ergonomisch angepasste Sitzposition oder einen ganz bestimmten Vorbau? Im Online-Konfigurator findest du noch weitere Optionen wie höhenverstellbare oder schnell einklappbare Vorbauten. Alle weiteren Wünsche gibt es wie immer bei uns auf Anfrage.

Sehen und gesehen werden

Das ist eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale. Aus diesem Grund sind alle unsere Räder standardmäßig mit sehr hellen und hervorragenden Vorder- und Rücklichter mit modernster LED-Technik ausgestattet. Damit du auch von der Seite gut gesehen wirst, haben unsere Reifen einen durchgehenden Reflektionsstreifen.

Lichtstärke

350 bis 3000

Lumen (je nach Auswahl)


Montagemöglichkeiten

3

im Online-Konfigurator wählbar


Fernlicht

standardmäßig

Bremslicht

auf Wunsch verfügbar

Unsere Scheinwerfer werden standardmäßig am Vorbau montiert, dies erhöht die Ausleuchtung. Supernova Scheinwerfer überzeugen durch ihre Kompaktheit, Eleganz sowie Lichtstärke und besitzen zusätzlich auch eine Fernlichtfunktion. Für die Supernova Taillight Rückleuchten in edlem Automotivedesign haben wir eine sonderangefertigte Integration für Racktime Gepäckträger entwickelt. Die im Hellen integrierte Lösung wird im Dunkeln sehr auffällig und sichert Deine Fahrt in der Nacht gut ab. Auf Wunsch gibt es sensorgesteuertem Bremslicht. Die Aluminiumkonstruktion ist als Griff konstruiert und bricht nicht ab, wenn Du Dein Rad am Gepäckträger anheben willst.

Dein Konfigurationserlebnis

Verschiedene Display-Varianten, Wunschfarben, farblich abgestimmte Bremsanlagen oder elektrische Pinion-Schaltung: Der visuelle Online-Konfigurator erlaubt es dir dein Rad individuell zu gestalten – genau nach deinen Wünschen.

Standardfarben

12

und viele Möglichkeiten mehr


Oberflächen-Finish

2

glänzend / matt


unendlich

Möglichkeiten

Sonderwünsche

immer gern, einfach anfragen!

Du benötigst bei der Konfiguration zielführende Beratung! Rufe uns einfach an und wir konfigurieren zusammen dein Rad direkt am Telefon.

Die Zugvogel Rahmenfamilie

Alle Rahmen des Zugvogels werden aus Aluminium gefertigt. Der Akku wird im Unterrohr gefasst und ist damit schön integriert.

Rahmenformen

3

Tiefeinsteiger, Trapez, Diamant


Größen

3

je Rahmenform


6061er

Aluminiumlegierung

integriert

Akku und Kabel verschwinden im Rahmen

Du wünschst Dir einen Maßrahmen? Leider können wir für dich keinen Zugvogel als Maßrahmen anbieten. Hierfür schaue bitte den Dauerläufer S6E an. Der klassische Rundrohrrahmen kann ganz genau nach deiner Geometrie gefertigt werden!

Integrierte Ladestation

Große Touren gehen meist nur mir aktiver Routenführung. Aber wer kennt es nicht? Dein Smartphone in der prallen Sonne verbraucht nach nur einem Bruchteil deiner Fahrt seinen ganzen Akku, aber dein Bike ist noch nahezu voll. Electrolyte hat aus diesem Grund das Nachladen von Smartphone und Peripheriegeräten am E-Bike neu erfunden.

Direkt am Steuerohr sitzt der Electrolyte Powerring. Aus Aluminium gefräst und direkt an deinen E-Bike Akku angeschlossen, liefert er zuverlässig Strom, damit dir nie der Saft aus geht!

Ausgangsspannung

5

Volt


maximale Leistung

15

Watt


USB-C

Port für höchste Flexibilität

Den Powerring nachrüsten? Alle Electrolyte Bikes mit Neodrives Z20 Antriebssystem kannst du bei uns im Werk nachrüsten lassen. Kontaktiere uns!

Gates CarbonDrive – bleibt sauber

Die mit Carbon verstärkten Riemen haben eine längere Lebensdauer, müssen nie geschmiert werden und sind wartungsfrei. Wartungsintensive Fahrradketten sind ein Ding der Vergangenheit. Entscheide Dich für Unkompliziertheit und Spaß.

durchschnittliche Lebensdauer

25000

Kilometer


wartungsfrei

100

Prozent


kein Öl

oder andere Schmierstoffe nötig

Du bist ein Vielfahrer und weißt das schon bevor du dir ein Rad bei uns kaufst? Für alle, die gerne viel auf dem Rad sind, bieten wir auch die besonders langlebigen Edelstahl-Riemenscheiben für vorne an. Gerne optimieren wir dir deinen Zugvogel für alle Touren, die du fahren willst. Trete mit uns in Kontakt und lasse dich von unseren Experten beraten.

Neodrives SimplyRemote

Mit dem neuen SimplyRemote stellt neodrives eine Kombination aus minimalistischem Bedienelement und innovativer App vor. Die simplyRemote besticht durch schlichtes Design sowie eine hervorragende Haptik durch eine hochwertige Silikonschalmatte. Die Tasten sind sinnvoll und übersichtlich angeordnet.

Wenn du dein Smartphone nicht nutzen willst, gibt es noch ein Schwarz-Weiß-Display von Sigma, das selbst in der Sonne perfekt ablesbar ist. Die simplyRide App bietet den Nutzern die Möglichkeit der Individualisierung und kann als Display während der Fahrt genutzt werden.

Die SimplyRemote ist eigenständig nutzbar und benötigt kein Display. Mit der SimplyRide App (iOS & Android) kannst du nicht nur dein Smartphone als Display verwenden sondern auch Systemupdates installieren und die Motorunterstützungstufen individuell konfigurieren

Display

2

Möglichkeiten


Tasten

5

gut ablesbar, perfekte Haptik


Die SimplyRemote nachrüsten? Alle Electrolyte Bikes mit Neodrives Z20 Antriebssystem kannst du bei uns im Werk nachrüsten lassen. Kontaktiere uns!

FIT E-Bike Integration

Die verschiedenen Remote Optionen mit ihren beleuchteten Tasten sind intuitiv und einfach zu bedienen, ohne die Hand vom Lenker nehmen zu müssen. Auch die Option für integrierte Displays wird angeboten. Optional einschaltbare Vibrationen geben ein subtiles, aber deutlich spürbares, haptisches Feedback, das mit der Geschwindigkeit an Intensität zunimmt.

Neben dem modularen Ansatz und dem schlanken Design zeichnen sich die Displays durch eine hervorragende Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen aus und können zur Steuerung, Verwaltung und Anzeige einer Vielzahl digitaler Funktionen genutzt werden. Mittels Freischaltung von Komoot in der Smartphone-App können die Displays für die Turn-by-Turn-Navigation genutzt werden. Sämtliche Informationen können auf allen Modellen, an die individuelle Bildschirmgröße angepasst und angezeigt werden. Pinion spezifische Funktionen wie Schaltvorschläge und alle Smart.Shift-Funktionen sind ebenfalls voll integriert.

EINE APP, DIE ALLES VERBINDET

Die App bietet nicht nur die Möglichkeit, Funktionen und Werte wie Leistungsabgabe, Leistungseinsatz, Leistungsentfaltung und alle Smart.Shift-Funktionen anzupassen und zu verfeinern, sie liefert auch einfache und klare Erklärungen, um den Benutzer durch den Tuning-Prozess zu führen.

Display

3

Möglichkeiten


Tasten

5

gut ablesbar, perfekte Haptik


Gates CarbonDrive – bleibt sauber

Die mit Carbon verstärkten Riemen haben eine längere Lebensdauer, müssen nie geschmiert werden und sind wartungsfrei. Wartungsintensive Fahrradketten sind ein Ding der Vergangenheit. Entscheide Dich für Unkompliziertheit und Spaß.

durchschnittliche Lebensdauer

25000

Kilometer


wartungsfrei

100

Prozent


kein Öl

oder andere Schmierstoffe nötig

Pinion MGU Mittelmotor

AUTOMOBILTECHNIK FÜR E-BIKES.
Wir sind davon überzeugt, dass, wenn die heutige Fahrradindustrie die Entwicklung von (elektrischen) Fahrradschaltsystemen von Grund auf neu beginnen würde, die Allermeisten von vornherein auf anfällige und exponierte Kettenschaltungssysteme verzichten würden. Ein Getriebe bietet dank seines Funktionsprinzips und seiner Position in einem geschützten Gehäuse zuverlässigere Schaltvorgänge als herkömmliche Fahrradschaltsysteme und ist weitaus besser für die hohen Belastungen durch einen E-Bike-Motor gerüstet.

 

Die seit mehr als einem Jahrzehnt erprobte und von über 100 Fahrradherstellern eingesetzte Pinion-Getriebetechnologie ist zuverlässig, langlebig und extrem wartungsarm. Lediglich einen Ölwechsel alle 10,000km ist erforderlich.

EIN GUTER CHARAKTER? EINSTELLUNGSSACHE!
Das Pinion E-Drive System bietet vier Unterstützungsstufen: „ECO“ ist auf maximale Reichweite ausgelegt, während „FLY“ die enorme Kraft des Systems jederzeit voll abruft. Die Stufen „FLOW“ und „FLEX“ sind hingegen adaptive Fahrmodi, die progressiv ausgelegt sind und den Grad der Unterstützung perfekt an jede Fahrsituation und das jeweilige Terrain anpassen. Eine feinfühlige Anfahrhilfe und ein Extra-Boost auf Tastendruck ergänzen das Paket. Alle Modi sind in der FIT EBike Control App individuell auf die eigenen Vorlieben einstellbar.

 

Wartungsarmes Hochleistungsgetriebe

PERFEKTES SCHALTEN. IN JEDER SITUATION.
IM STAND UND UNTER LAST.

Die Schaltqualität der Pinion MGU ist in puncto Lastschaltfähigkeit & Schaltgeschwindigkeit auf Grund der Integration und der aufeinander zugeschnittenen Hard- und Software anderen Systemen weit überlegen. Schalte elektrisch und blitzschnell im Stand oder während voller Fahrt auch unter hoher Last.

Anzahl der Gänge

12

 
SMART.SHIFT & AUTO.SHIFT FUNKTIONEN

Bei aktivierter Pre.Select Funktion schaltet das System beim Fahren im Freilauf automatisch in den für die aktuelle Geschwindigkeit perfekten Gang, so dass man beispielsweise bei Bergabfahrten wieder in die Pedale treten kann, ohne ins „Leere“ zu kicken oder vorher hektisch hoch- oder runterschalten zu müssen. Die Start.Select dient zum beispiel wenn man  an einer Ampel anhält. Die MGU schaltet dann automatisch in einen vordefinierten Gang. Umständliches. Anfahren im falschen Gang ist mit Start.Select endgültig Schnee von gestern.

Die Auto.Shift und Auto.Shift Pro ind die vollaumatischen Funktionen. Die MGU passt sich permanent und kaum spürbar der gewünschten Trittfrequenz an. Im Pro Modus lassen sich die Gänge manuell auch noch übersteuern.

Sportlich und elegant

Je nach gewählten Vorbau sind die Kabel bis an den Lenker voll integriert. Dein Lenker ist aufgeräumt und der altbekannte Kabelsalat ist Vergangenheit. 

Bei der Tour Ausstattung hast du außerdem die Möglichkeit ein Vorbau mit Neigungswinkelverstellung und erhöhung auszusuchen. Für lange Touren sind die Vorbauten ein erheblicher Pluspunkt für den Komfort. Die Displays Compact und Comfort werden bei den Integra Vorbauten mit einer eigenen Displayhalterung am Vorbau montiert.

Als e-MTB fahrer kannst du direkt einen kurzen Vorbau auswählen der für anspruchsvolle Fahrten von Vorteil ist. Die Kabel sind immernoch fast so genauso gut integriert und kommen dann Rechts und Links aus dem Steuerrohr heraus

Neigungsverstellung

45

Grad (bei Sepia Vorbau)


verfügbare Vorbaulängen

5

45, 50, 55, 90, 110 mm


Du brauchst eine ergonomisch angepasste Sitzposition oder einen ganz bestimmten Vorbau? Im Online-Konfigurator findest du noch weitere Optionen wie schnell einklappbare Vorbauten. Alle weiteren Wünsche gibt es wie immer bei uns auf Anfrage.

Der Bergblitz MGU Rahmen

Die Rahmen im Bergblitz MGU werden aus 7020 T6 Aluminium im Deutschland geschweißt. Die äußerst komplexen Fräßteile um ein Bike mit Vorder- und Hinterbaufederung zu ermöglichen wurden aufwändig konstruiert um auch viele Jahre lang allen Bedingungen standzuhalten.

Der 800Wh Akku wird im Unterrohr gefasst und ist damit schön integriert. Eine Akkufachabdeckung schützt den Akku nicht nur von beschädigungen sondern auch vor Schmutz. Mittels Schließzylinder wird der Akku sicher im Bike abgesperrt und die am Rad montierte Ladebuchse erlaubt dir den Akku auch im Bike zu lladen.

Größen

5

7020 T6

Aluminiumlegierung

integriert

Akku und Kabel verschwinden im Rahmen

Das Bergblitz MGU Fahrwerk

Alle Rahmen des Bergblitz MGU werden aus 7020er Aluminium gefertigt. Der besonders verwindungssteife Rahmen wird mit den besten Federgabeln und Dämpfern und Lagern gepaart. 

Solide 38mm Standrohre und sagenhafte 160mm Federweg sorgen für beste Kontrolle auf jedem Trail.

Inbesondere im sportiven Einsatz werden die Lagerpunkte extrem hohen Belastungen ausgesetzt. Um dennoch ein besonders wartungsarmes und langlebiges Produkt zu bauen werden alle Lagerpunkte mit den speziell abgedichteten und leistungsfähigsten Lagern auf dem Markt von Enduro Bearings ausgestattet.

Dämpfersets

2

Rockshox / Fox


Standrohr Durchmesser

38

mm


Enduro Lager

an jedem Lagerpunkt

160mm

Federweg Vorne & Hinten
 
 
Als E-MTB Variante:

optional bieten wir die besten Supernova Lampen an. Schlicht am Lenker montiert und mit Fernlicht ausgestattet garantieren sie dir beste Ausleuchtung. Das Rücklicht ist besonders dezent in der Sattelklemme integriert.

 

 

Als Tourenvariante:

Sehen und gesehen werden, das ist eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale. Aus diesem Grund ist der Bergblitz MGU SUV standardmäßig mit sehr hellen und hervorragenden Vorder- und Rücklichter mit modernster LED-Technik ausgestattet. Damit du auch von der Seite gut gesehen wirst, haben unsere Reifen einen durchgehenden Reflektionsstreifen.

Lichtstärke

350 bis 3000

Lumen (je nach Auswahl)


Montagemöglichkeiten

3

im Online-Konfigurator wählbar


Fernlicht

standardmäßig

Bremslicht

auf Wunsch verfügbar

Unsere Scheinwerfer werden standardmäßig am Vorbau montiert, dies erhöht die Ausleuchtung. Supernova Scheinwerfer überzeugen durch ihre Kompaktheit, Eleganz sowie Lichtstärke und besitzen zusätzlich auch eine Fernlichtfunktion. Für die Supernova Taillight Rückleuchten in edlem Automotivedesign haben wir eine sonderangefertigte Integration für Racktime Gepäckträger entwickelt. Die im Hellen integrierte Lösung wird im Dunkeln sehr auffällig und sichert Deine Fahrt in der Nacht gut ab. Auf Wunsch gibt es sensorgesteuertem Bremslicht. Die Aluminiumkonstruktion ist als Griff konstruiert und bricht nicht ab, wenn Du Dein Rad am Gepäckträger anheben willst.