DER WILDERER

DIE IDEE ZUM WILDERER

Eine gebrochene Rippe, ein paar schlaflose Nächte und ein verwirrtes aber unbeschadetes Reh waren an der Idee zur Farb- und Namensgebung beteiligt. Kurz vor der Fertigstellung stieß Matthias bei einer Trainingsfahrt mit einem Reh zusammen. Der Wilderer muss ihm im Sturz ins Hirn geschossen sein.




ANFORDERUNGEN

  • Rennrad mit Scheibenbremsen
  • Massgeometrie
  • extrem steif
  • größtmöglicher Sattelkomfort

UMSETZUNG

  • Stahlrahmen aus muffenlos gelöteteten Columbus Life und Max Rohren
  • 42mm Life Unterrohr, Max Sitzstreben, BB30 Innenlager und X12 Steckachse für maximale Steifigkeit
  • Slooping Geometrie, superdünne 10mm Sitzstreben und Blattfeder Carbon Sattelstütze für maximalen Sattelkomfort
  • komplett innenverlegte Zugführung


HIGHLIGHTS

  • Enve Road Disc Gabel (Tapered 1 1/8“ – 1 1/4“)
  • Ergon Carbon Sattelstütze
  • Ritchey Carbon Lenker- und Vorbaueinheit
  • Carbonlaufradsatz mit DT Swiss 240s Staightpull Naben
  • Electrische Shimano Ultegra Schaltgruppe mit hydraulischer Bremsanlage

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